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Fabricado en ItaliaEste es un kit de 5 tubos de varilla de aluminio con muelles para mantenerlos cómodos y apretadospara encajar:Classic Fiat 500 todos los modelosFiat 126 todos los modelos refrigerados por aire (NOT Panda 30)Si tiene alguna pregunta, póngase en co..

Nuevo StockEste es un conjunto de4x Tubo rígido corto1x Tubo Rígido Largopara adaptarse a:Fiat Panda 30Fiat 500 clásicoFiat 126..

Fabricado en ItaliaEste es un kit de SIETE (7) piezaspara adaptarse a:Fiat 850 Sports Coupe & Spider todos los modelos..

Hecho en ItaliaEste es un kit de SIETE tubos de freno de cobre en la longitud correcta con las uniones de freno largo correctopara encajar:Classic Fiat 500 F/L/R todos los modelos (después de 1968 con uniones de freno largas)..

Fabricado en ItaliaEste es un kit de SEIS (6) piezaspara adaptarse a:Fiat 124 Saloon, Sports & Spider todos los modelos..

Fabricado en ItaliaEste es un kit de SEIS (6) piezaspara adaptarse a:Fiat Topolino AFiat Topolino BFiat Topolino GiardinieraFiat Topolino Belvedere..

Fabricado en ItaliaEste es un kit de SEIS (6) piezaspara adaptarse a:Fiat Topolino CFiat Topolino GiardinieraFiat Topolino Belvedere..

Este kit consta de los siete (7) tubos y juntas de freno de cobre listos para cabera tu Fiat 500para encajar:Classic Fiat 500 D todos los modelos (hasta 1966)Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con nosotros para obtener ayuda..

Este kit comprende todos los tubos de freno de cobre, incluido el tubo del líquido de frenos de metal Depósito al cilindro maestro de frenosSÓLO compatible con el cilindro maestro de frenos de tipo Early para los modelos Fiat 500 N/D hasta 1964para encajar:Classic Fiat 500 N to..

Estas tuercas metálicas no están roscadas, pero se bloquean en el extremo del eje de transmisión dentro de la caja de cambios para bloquear en su lugar.Hay DOS tuercas por eje de transmisiónSe venden por pares (2)para adaptarse a:Classic Fiat 500 todos los modelos N/D/F/L/R/G ..

Este es un kit de DOS (2) tuercas de parachoquesZince ChapadoNúmero 11 en el diagramaM8 Tamaño del agujero del pernopara adaptarse a:Fiat Panda ClásicoFiat CinquecentoFiat SeicentoFiat UnoFiat Strada/RitmoFiat RegataLancia DeltaLancia Thema ..

Calidad originalFabricado en ItaliaSuministradas como PAR (2) de Válvulas de EntradaRanura simpleLongitud: 115.500 mm Material: Cromo-silicio-acero Artículo suplementario/Información suplementaria 2: Obturador de válvula endurecido Diámetro de la cabeza de la válvu..

Calidad originalHecho en ItaliaEsto es para un par (2) de la válvula de entrada para Fiat Panda 30 culata que se utiliza a menudo en el Fiat 500 y 126Tres ranuraLongitud: 115.500 mm Material: Cromo-níquel-magnesio-acero Diámetro de la cabeza de la válvula: 34.5.000 m..

Calidad originalHecho en ItaliaEsto es para un par (2) de la válvula de escapeTres ranuraLongitud: 115.500 mm Material: Cromo-níquel-magnesio-acero Diámetro de la cabeza de la válvula: 28.000 mm Ángulo del asiento de válvula: 45 ° Diámetro del vástago de la válvu..

Calidad originalFabricado en ItaliaRanura simpleLongitud: 115.000 mm Material: Cromo-silicio-acero Artículo suplementario/Información suplementaria 2: Obturador de válvula endurecido Diámetro de la cabeza de la válvula: 32.000 mm Ángulo del asiento de la válvula 45 ° Di..

Calidad originalHecho en ITALIARanura simpleLongitud: 116 mm Material: Cromo-níquel-magnesio-acero Diámetro de la cabeza de la válvula: 28.000 mm Ángulo del asiento de válvula 45 ° Diámetro del vástago de la válvula: 8.000 mmSuministrado como PAR (2)para ad..

NuevoHecho en ItaliaEste es un kit que consiste en2x Vidrio lateral trasero2x Apertura Captura y Tornillostodos los accesoriospara adaptarse a:Fiat 500 Giardiniera clásico todos los modelosSi tiene alguna pregunta, póngase en contacto con nosotros para ..

Se trata de un volante de madera con radios perforados de aleación con una bocina PushTenemos varios emblemas de Horn Push diferentes disponibles, incluyendoFiat, Bertone, Pininfarina & Abarth así que háganos saber su preferencia en el cuadro de comentarios al realizar su pedido ..

Este es un juego de CUATRO zapatas de frenoPara adaptarse a la parte delantera o traseraEstas zapatas no son el tipo de auto-ajuste como en algunos modelos posterioresEstas zapatas tienen un largo superior 'Lug' a diferencia de otro tipo que tiene un corto superior 'Lug' (ver foto 3..

Este es un juego de cuatro zapatos de frenoPara ajustar la parte delantera o traseraEstos zapatos no son el tipo de auto ajuste como en algunos modelos posterioresEstos zapatos tienen un tope corto ' Lug ' en contraposición a otro tipo que tiene un largo superior ' Lug ' (ver foto 3..